根據《金融時報》報導,中東衝突升溫正讓貨櫃航運陷入混亂,尤其荷姆茲海峽形同受阻、紅海安全風險再起後,航商不僅暫停部分訂艙、改道避險,還大幅加收附加費,甚至將原本運往中東的貨櫃轉丟到其他港口,額外成本...
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萬海今(9)日公布6月合併營收達新台幣122.06億元,較上月成長8.7%,但仍較去年同期下滑26.5%。累計今年上半年營收已達71...
台股31日尾盤重挫906.99點或4.2%,創史上第四大跌點,收20695.9點,不過貨櫃航運股相對跌幅輕微。其中陽明尾盤跌0.8元...
國內航運投資大戶台驊控股再度加碼買進長榮,昨(14)日公告,近期再買進1335張長榮股票,平均價格216.82元,總計約新台幣2.8...
美股四大指數昨(25)日普遍收高,輝達重振旗鼓大漲逾6%,台積電ADR也漲2%,激勵台股今(26)日表現,早盤重回23000點,最高...
再現航海王!海運貨量持續回溫,加上運價持續調漲,使貨櫃三雄股價近日噴出,今(10)日航海王再展雄風,萬海與陽明早盤漲停鎖死到收盤,分...
紅海危機造成短線運能喫緊,帶動貨櫃航運運價大漲,航海王股價隨之飆升;但即將迎來新船下水高峰,未來兩年供過於求仍牽制運價表現。根據《財...