我是廣告 請繼續往下閱讀 陽明表示,目前簽訂的北美線合約價格,已經比去年更高,市場氣氛樂觀,但是,第三季變化還需要觀察,此外,紅海危機持續延燒,船舶安全仍是首要考量,因為目前尚未恢復紅海航線。就算未來恢復通行,全球各大航商的回歸時間也不一致,艙位釋出會是漸進式的,短期不至於對市場造成重大衝擊。
針對全球海運聯盟重組,陽明指出,對整體運能影響有限,但近期包括加拿大、亞洲、歐洲部分港口已出現零星塞港狀況,未來仍需密切關注。
談到美國可能針對中國船舶加徵費用,陽明表示,美方已召開兩場公聽會,收到超過600份意見,政策方向還需要觀察。而川普回鍋,貿易政策變動恐將導致貨物流向轉移,也將牽動整體海運格局。
從經濟面來看,陽明引用2月各地最新PMI數據指出,美國製造業雖仍擴張,但需求轉弱,歐元區景氣回溫、中國PMI重返擴張區間,整體景氣有回穩跡象。
在環保與節能趨勢下,陽明也積極布局新船隊。宣布已向日本正榮汽船購入三艘新世代甲醇雙燃料貨櫃輪,船舶規模為8000TEU,總交易金額約介於3.39億至3.6億美元(折合新台幣約108至115億元)。此外,未來還有10艘新船正在規劃中,確保長期運能穩定。
至於貨櫃三雄中的長榮,今日股價下跌1.34%或3元,收220.5元;萬海下跌4.87%或4元,收78.2元。
關鍵字
- 台股重挫
- 貨櫃航運
- 陽明法說會
- 北美線合約
- 紅海危機
- 全球海運聯盟
- 美國加徵費用
標題:陽明抗跌關鍵法說會全揭露!紅海未解、合約價續漲、新船也來了
地址:https://www.twetclubs.com/post/97822.html