伊朗放話封鎖荷姆茲海峽！BBC列「3條替代路線」

以色列與伊朗開戰超過十天，隨著美國發動突襲打擊伊朗福爾多等核設施，中東情勢緊張。伊朗近日不斷放話封鎖荷姆茲海峽，使得原油價格上漲；但專家認為完全封鎖難度極高，頂多造成暫時中斷和幹擾。BBC也進一步列出海峽封鎖後的三條替代路線。

我是廣告請繼續往下閱讀根據BBC報導，封鎖荷姆茲海峽對於中國與其他主要亞洲經濟體而言，其影響也可能更為巨大，中國是最大原油進口國之一。印度近一半的原油和60%的天然氣進口都經過荷姆茲海峽。韓國60%的原油透過該海峽運輸，日本近四分之三的原油也透過該海峽運輸。

聯合國的《海洋法公約》允許各國在其海岸線12海裏（約13.8英裏）的範圍內實施管轄權，也就是所謂的領海。這意味著荷姆茲海峽及其航道最窄處完全位於伊朗和阿曼領海內。

BBC提到，如果伊朗試圖阻止每個月通過海峽的約 3,000 艘船隻，專家認為最有效的方法之一就是使用快速攻擊艇和潛艇佈雷。

此外，伊朗正規海軍和伊斯蘭革命衛隊（IRGC）海軍可能會對外國軍艦和商船發動攻擊。大型軍艦反過來可能成為美國空襲的目標；伊朗的快艇通常配備反艦飛彈，並擁有一系列水面艦艇、半潛艇和潛水艇。

專家表示，伊朗可能會暫時封鎖海峽，但許多人同樣相信，美國及其盟友可以透過軍事手段迅速恢復海上交通。

儘管伊朗在過去的衝突中多次威脅要關閉荷姆茲海峽，但從未真正付諸行動。最接近的一次是在 20 世紀 80 年代末的油輪戰爭期間，但即使在那時，荷姆茲海峽的航運也未受到嚴重幹擾。

美國國務卿盧比歐指出，伊朗封鎖荷姆茲海峽無異於「經濟自殺」呼籲伊朗盟友中國進行幹預。

BBC指出，多年來，荷姆茲海峽持續面臨關閉的威脅，促使波斯灣地區的石油輸出國開發替代的出口路線。

根據美國能源資訊署的報告，沙烏地阿拉伯啟動的東西輸油管，該管道全長1,200公裏，每天可輸送多達500萬桶原油。該管道連接內陸阿布蓋克至紅海沿岸港口延布。

阿拉伯聯合大公國則已擁有一條日輸送能力為150萬桶的管道將其內陸油田與阿曼灣的富查伊拉港連接起來。

第三條則是阿曼灣的戈雷－賈斯克輸油管（Goreh-Jask Pipeline），自2021年啟用，輸送量為每天30萬桶，但目前幾乎無法投入運營

美國能源資訊署估計，這些替代路線每天總共可以運輸約 350 萬桶石油，約佔目前透過該海峽運輸的原油量的 15%。