川普揮關稅大刀！前美官員揭終極目標　韓國就...

美國總統川普（Donald Trump）在本月7日公布首波對等關稅稅率名單，其中日本、韓國皆面臨高達25%關稅。一名曾在川普第一任期中參與美韓貿易談判的前美國官員指出，川普將高關稅作為新的貿易規則，因此即便韓國再怎麼努力，恐怕也難以避免面對雙位數的稅率，可能難以降至15%以下。

我是廣告請繼續往下閱讀根據韓聯社報導，前美國貿易代表署（USTR）助理日韓APEC代表比曼（Michael Beeman）17日在韓美經濟研究所（KEI）公開的Podcast節目中表示，「我認為，如果韓國與美國達成一項川普總統認為是成功的協議，那麼韓國適用的關稅很可能會落在15%到18%左右。」

他補充稱，「那只是平均關稅率。我認為韓國在汽車、鋼鐵以及其他品項關稅方面，可能會取得某些條件的緩解，但即使如此，仍將是一個相當高的關稅。」

川普總統已通知，若未達成令美方滿意的貿易協議，將自8月1日起對韓國施加25%的對等關稅。比曼預測，即使韓方在談判中表現良好，平均關稅率仍難以降至15%以下。

比曼還表示，日本與歐盟也面臨與韓國類似的情況，「平均關稅很可能會落在10%到20%之間的某個範圍。」

比曼指出，「這顯然是川普總統所要打造的世界，我認為其他國家現在才剛開始接受這個現實。」

比曼分析，川普總統的「終極目標」是重新設定美國與全球貿易的條件，而這些條件包括「顯著更高的關稅」。

他形容川普對待貿易的方式是「零和博弈」，基本上代表著「世界奉獻，美國接受」。

比曼進一步指出，川普對貿易以外的「整體國際關係」並不重視，這也是他在關稅問題上將韓國與其他國家一視同仁的原因。

他也指出，川普政府在個別品項關稅上傾向「盡可能少給予例外」。

儘管如此，他表示某些國家仍可能針對特定項目的關稅取得一定緩解，若能成功爭取，也可能在該品項對美出口方面，相較其他國家取得競爭優勢。

但他警告，若想要在品項關稅上獲得讓步，「就得付出極大的代價」。

他舉汽車產業為例指出，韓國或許可以考慮採取「自願出口限制」（VER），即主動減少對美出口量；或是讓美國在地生產汽車並出口至韓國，再以此換取對美出口汽車關稅的減免，以此方式說服美方。