商業財經

關稅海嘯來襲 經濟部:汽車業盼降低貨物稅、汽車零組件進口關稅

川普關稅尚未出爐,台灣的農業製品開放及汽車關稅一直被視為「深水區」。產業署今 (24)日表示,汽車關稅目前還在談判階段,而經過事前了解,產業公會及業者最期待的就是調整貨物稅,以及調降汽車零組件進口關稅,其中針對《貨物稅條例》12條之5「汰舊換新」的貨物稅定額減免延續,預計會在明年1月以前完成修法,讓國產車更有誘因。

我是廣告 請繼續往下閱讀 對於經濟部是否有提出針對關稅過後的產業衝擊影響評估報告?經濟部次長何晉滄表示,這部分都已經有透過智庫用模型去做推估,隨著談判結果出爐,就會決定要設計哪些變數、影響那些產業,「我相信我們會很快就會出來。」

他說,外界都很關心政府會協助產業,而現在立法院已經三讀通過特別條例,其中經濟部已分到460億元,那麼這些預算都會用在企業融資、升級轉型、研發輔助及分散市場幾塊領域上,相關具體措施也陸陸續續與產業工會保持密切聯繫。

延伸閱讀:懶人包/傳美要求台灣汽車關稅降至2.5% 誰受惠?誰將受影響?

針對汽車產業如何符合美國需求,何晉滄說仍須等到關稅結果出爐,但立院財政委員會已做出決定,要等到關稅談判出爐過後再看貨物稅怎麼調整,如今看下來各國都極力與美國爭取保護國內產業最大利益,台灣也希望不要造成太大衝擊。

產業署簡任技正童建強補充,產業署都有密切與車輛公會,各大車廠接觸,因為現在關稅狀態不明,所以並未做出任何決定,但同時間都有在收集各車廠及業者可以接受政府協助的方案,每個車廠所提出條件都有點不太一樣。

他提到,許多車商都有共識就是關稅確定過後,可以調降貨物稅,選項包括直接調降,或是將明年1月7日屆期的《貨物稅條例》12條之5「汰舊換新」的定額調降可以繼續延續,舉例即便汰舊換新都可以適用國產車及進口車,但國產車普遍還是比進口車便宜,一樣是調降5萬元,那麼國產車折扣比率更大,就更有誘因可以買。

何晉滄補充,因應美國所調整的汽車關稅及貨物稅,將會是針對美系車廠,像是歐系、日系及韓系車廠都不會適用。

其次,部分車廠也希望國內無產製零件進口降低或免關稅,因為部分車廠零組件,如引擎、變速箱都是從東南亞、日本進口,若可以降低進口關稅,那麼就可以降低廠商生產汽車成本,換取更大的競爭力。

童建強表示,關稅調降,再加上調整貨物稅或是零件進口關稅等都會對於政府會產生稅損,這些都必須要與財政部一起評估,並經過立法院修法程序,當會希望可以在明年1月7日屆期以前完成修法。

延伸閱讀:川普擬4月課徵25%汽車關稅 台灣車廠面臨多大危機、如何接招?

  • 川普關稅
  • 汽車關稅
  • 關稅
  • 汽車
  • 進口關稅


標題:關稅海嘯來襲 經濟部:汽車業盼降低貨物稅、汽車零組件進口關稅

地址:https://www.twetclubs.com/post/111186.html