比亞迪闖關／「洗產地」要搶台灣市場？他點破...

中國電動車大廠比亞迪（BYD）近期動作頻頻，傳出台灣太古汽車取得其代理權，並疑似宴請立法院高層商談進口事宜，引發社會各界高度關注。經濟部對此表達警戒，強調將嚴防透過第三地進口的「洗產地」行為。

我是廣告請繼續往下閱讀比亞迪欲搶進台灣市場，預計透過太古汽車與德冠賓士合資成立的「騰勢汽車」品牌，自泰國工廠輸台，財信傳媒董事長謝金河於臉書發文指出，「在關稅敏感時刻，全民都會放大檢視！比亞廸攻台難度極高，大家也會努力去找，誰在幫比亞廸護航？」

謝金河指出，中國製造業過去三十年席捲全球，當中國舉國投入某產業，常導致嚴重產能過剩與價格競爭，電動車即為當前最具代表性的例子。美國總統川普啟動的高關稅政策，便是為遏制中國過剩產能出口所設的防線。

面對全球價格競爭與出口壓力，比亞迪積極尋找新市場。謝金河指出，比亞迪近半年負債從440億美元攀升至540億美元，應收帳款平均付款期拉長至270天，顯示其財務壓力升高，急於開拓新通路。

然而，在全球關稅敏感情勢未解，謝金河認為比亞迪短期內成功進軍台灣市場的可能性不高。

對於比亞迪可能透過泰國工廠迂迴輸台，經濟部嚴正表示，若涉「第三地轉運」意圖規避原產地標示，將構成「洗產地」行為，依法最高可處新台幣300萬元罰鍰，並可能面臨1個月至1年期間的進出口禁令，或限制特定商品的進出口權。