我是廣告 請繼續往下閱讀 安華在開幕致詞中表示,寶騰(Proton)首座電動車廠的投產,展現了馬來西亞與中國透過寶騰及其策略夥伴吉利(Geely)的緊密合作成果,也推動馬來西亞汽車工業邁向更高層級發展。他指出,這項合作不僅涉及資金投資,更落實了中國在技術轉移方面的承諾。中國也提供機會訓練馬來西亞工程師,讓他們掌握未來汽車科技。
安華透露,他多次與中國國家主席習近平及總理李強會面時,對方都表達強烈的合作意願。「除了在汽車製造業合作外,他們也準備進行技術轉移,並為我們提供參與機會。」他強調,寶騰電動車廠的發展方向符合國家重要政策,包括能源轉型、新工業大藍圖,以及著重掌握高端科技的國家汽車政策。
由於馬來西亞是今年東協(ASEAN)輪值主席國,安華希望在下個月第47屆東協峰會舉行前,寶騰電動車能在丹絨馬林新廠房順利產出,屆時可向出席峰會的20多名國家領袖展示成果。針對外界批評政府對電動車的稅務減免只讓有錢階層受惠,安華回應表示,寶騰的電動車實際上能讓中等收入民眾以相對低廉的成本擁有。
寶騰首款電動車e.MAS 7去年10月開放預購,售價從12萬令吉(約新台幣83萬元)起跳。目前吉利持有寶騰49.9%股份,其餘股份歸馬國多元重工(DRB-Hicom)所有。
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標題:大馬首座電動車廠正式投產 寶騰攜手吉利進軍電動車製造業
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