我是廣告 請繼續往下閱讀 謝金河表示,巴菲特的波克夏正式公告出清比亞迪持股,大家都忙著幫他算賺了多少,巴菲特在2008年9月聽了夥伴芒格的建議,以2.3億美元買進2.25億股的比亞迪,換算約每股8港元,約佔10%股份。比亞迪也因為巴菲特加持,從原先和鴻海相近的電子代工的比亞迪電子轉向汽車,一直到中國政策加持的新能源車巨霸。
謝金河回溯,巴菲特是在2022年8月開始賣出比亞迪股票,在此之前,巴菲特先加碼買進日本五大商社的股票各5%,巴菲特重申一股不賣。此後巴菲特不斷減碼比亞迪,卻一直加碼日本五大商社,有的已經超過10%。
謝金河盤點,巴菲特從投資比亞迪到股價漲到最高點,投資報酬率約3890%,香港的媒體幫巴菲特算出17年的持股獲利的80.7億港元,大約10億多美元,也可以看出中國的電動汽車產業也來到高峰。
然而,謝金河提到,今年上海股市創下10年新高,過去一直領航的新能源汽車,從比亞迪,理想,蔚來,小鵬,除了小米外,股價幾乎都沒有表現。這也以看出中國國家政策加持的軌跡,在國家補貼電動車之前是房地產的時代,恆大,碧桂園是代表。政府的手鬆開,許家印就倒了。這次長城汽車的董事長魏建軍公開說比亞迪是下一個恆大,看起來考驗才要開始。
謝金河指出,今年中國股市聚焦在AI,馬雲搬師回巢,阿裏巴巴士氣大振。中國晶片自主,寒武紀搖身變中國輝達,中芯,華虹也隨之大幅上漲。中國資本巿場主題改變,會牽動市場產生下一個新變化,比亞廸可能開始要面對辛苦的調整。
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標題:巴菲特出清比亞迪!謝金河看中國市場主題改變:比亞迪要辛苦了
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