我是廣告 請繼續往下閱讀 馬斯克近期拋出Terafab計畫,構想是在同一座廠區內整合晶片設計、前段製造與後段封裝,藉此支援特斯拉電動車、Optimus、SpaceX系統及xAI的運算需求。
不過,美銀分析師指出,要從零開始打造具競爭力的晶圓代工體系,本身就是一件極為複雜的事,尤其面對台積電與三星這類早已建立深厚技術與市場優勢的業者,新進者門檻非常高。報告認為,Terafab一開始就面臨結構性挑戰,包括製程經驗不足,以及缺乏EDA工具、IP資料庫等完整支援生態系統。
即便這些問題最終都能逐步克服,美銀也認為整體建置時程依舊漫長。從廠房興建、設備裝機到產品驗證,至少需要3到5年才有機會達到可營運狀態,大規模量產較實際的時間點恐怕也得等到2029年之後。
此外,美銀估算,若要建置月產能10萬片晶圓的初期規模,資本支出可能超過600億美元。更重要的是,即使未來廠區順利滿載運作,其單片晶圓生產成本仍可能比台積電先進製程高出30%到50%,使價格競爭力處於劣勢。
- 美銀證券
- 特斯拉
- 馬斯克
- Terafab
- 半導體布局
- 台積電
標題:美銀看衰馬斯克Terafab 點出台積電最強護城河
地址:https://www.twetclubs.com/post/138483.html