我是廣告 請繼續往下閱讀 國際上共用60幾國使用乙醇汽油,其中以美國及巴西使用最普遍,除了常見的E10汽油,更有可達到E20(含20% 乙醇的汽油)、E80(含80% 乙醇的汽油)。
USGBC全球副總裁Cary Sifferath致詞說,伊朗戰爭推升國際油價,現在每桶都超過100美元,因此今日與台糖簽署生產生質乙醇的技術合作,將有助於80年的台糖轉型成更全面的公司。
他也提到,生質燃料是世上推動淨零轉型的重要低碳燃料,包括陸海空都可以運用,若台灣全面採用E10汽油,將會每年10億的乙醇,這也會讓美國玉米進口量大幅提升,加深雙方貿易合作。同時間,如今高油價環境,生質乙醇可以給予價格優勢,也助於航空業切入永續航空燃料(SAF)領域。
USGBC駐台代表盧智卿表示,以 E10來看的話,比現在目前台灣的 95 汽油一公升可以便宜到 1.2 元,也就是說使用生質乙醇就不需要政府補貼,本身就存在價格優勢,更可以幫助台灣一年降低碳排 202萬公噸。
對於未來目標及產能,台糖董事長吳明昌說,台灣汽油可以允許添加 3%,若達到E10則具有競爭力,以生產來講的原材料可能都需要存國外進口,但強調台糖本身就有在製造酒精,對於相關產量則必須要看市場需求,但提到今年將有機會試產,後續才考慮量產。
台糖研究所所長黃怡仁補充,是否要量產還要評估市場需求及政策,目前還很難判斷,但也提到現階段正引進美國最新技術,預計可以在明年第2季完成籌備。
鍾泓良編輯記者
畢業於政治大學新聞系、英國愛丁堡大學民族主義研究所碩士
過去負責路線包括台北市政府都發局、工務局、產發局,衛福部、行政院;現今主責經濟部、國發會、主計總處、學研單位等
專門領域包括總體經濟、能源政...
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標題:切入燃料新賽道!台糖與美國穀物協會簽MOU 生產生質乙醇
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