我是廣告 請繼續往下閱讀 台灣虎航去年調整航線,把不賺錢的「體脂訪」砍掉,例如去年砍掉茨城航線、旭川等航點,今年3月底也停掉台中-澳門、高雄-澳門等航線。
黃世惠說,旭川就是標準「薑母鴨航線」冬天賺錢、夏天賠錢,經過整頓後加上4月油價回歸正常後,已經沒有「賠錢」航線。目前已經調整好營運體質,只要油價回穩,獲利能力將顯著提升,今年目標為獲利水準不低於去年。
台灣虎航第三代機隊計畫,即將迎來新機A321neo新機,比A320neo的座位數180座增加至233座。黃世惠表示,座位數增加近三成,並且可節油11.2%;新機加入後將重新調整航線分配,讓新機飛需求暢旺航點,A320neo則前往二線城市或是搭乘率八成的其他航點。
李青縈編輯記者
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標題:台灣虎航甩「拖油瓶」 董座:4月起已經沒有賠錢航班
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