我是廣告 請繼續往下閱讀 王錦榮表示,上半年全球進出口量、商業活動及貨櫃量,受到關稅、戰爭等因素都有減少,6月後才逐漸緩和。以高雄港為例,7月的貨櫃量已經比去年同期高,但近期又受到颱風影響,東南亞、中國及台灣等地的港口的航線與船期都被打亂;以前可能等待1、2天就可以離港,現在等上10天也不無可能。
中東地區受到戰爭影響,進出口成本提高,甚至船舶無法進出。王錦榮說,由於船舶必須繞行好望角,除了船期變得不準,也會在進出口量減少情況下影響轉口貨量。此外,我國整體產業中,多數走空運的科技類發展旺盛,香度海運進出口貨量也減少
從去年8月以後,美國對台關稅提升至20%,單單輸美的出口貨櫃就減少約1.8萬TEU,轉口貨櫃則減少約2.2萬TEU,進口貨量也有所下降。不過,我國也擴大農產品採購,進口實櫃增加2萬TEU,因此今年前5月美國貨櫃裝卸量略減0.3萬TEU。
縱使貨櫃量減少,略微衝擊定泊費、碼頭通過費等收入,但整體影響有限。王錦榮指出,今年郵輪旅運量預估創新高,加上有其他業務補上,如離岸風電、自由貿易港區、海底電纜等土地租用,整體收入持續提升,因此營收跟去年相比仍是略增。
董座周永暉看好:全年郵輪旅客創新高
港務公司董事長周永暉指出,持續推動港群轉型,希望爭取更多郵輪來台,帶動郵輪旅運發展。今年郵輪旅次表現審慎樂觀,預估全年郵輪靠泊將達605艘次、旅客突破119.7萬人次,可望再創歷史紀錄。
李青縈編輯記者
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標題:港群貨運量受戰爭衝擊7月漸回穩 港務公司估郵輪旅客可望創新高
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