我是廣告 請繼續往下閱讀 漢翔指出,在航空發動機的生產體系中,鍛造材料一向是最難取得的部分,目前全球只有少數大廠能掌握相關技術。漢翔這次是以過往發動機製造的經驗為基礎,結合豐達公司、高雄科技大學與金屬中心的力量,透過產學合作投入技術開發,從基礎到高階製程都已完成技術整合並建置設備。
這次啟用的「恆溫鍛造」生產線,是航空材料鍛造中相當高階的製程,特別適用於像發動機渦輪盤、葉片等關鍵零件。這類超合金材料的鍛造溫度範圍狹窄,對加工精度、溫控技術與設備要求極高,因此也具有相當高的附加價值。
胡開宏表示,除了滿足國內航空需求,未來也希望藉由這項技術切入全球供應鏈。
漢翔強調,這不僅是漢翔技術能力的一大進展,也有助於提升台灣在國防自主方面的實力。未來將持續強化航空鍛件的自主供應能力,並透過這座新廠,拓展國際訂單,朝向高階製造實力的目標邁進。
漢翔2日股價下跌2.97%或1.6元,收52.2元。
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標題:漢翔大升級!高雄岡山鍛造廠啟用 跨足高階航空技術
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