運輸順差擴大　近4年台美服務貿易由逆差轉趨平衡

美國總統川普祭出對等關稅後，台美貿易往來情況也受到關注。財政部近日公布近4年我國對美國「服務貿易」，已由長期逆差轉為大致平衡，主要因為運輸順差擴大所致，而逆差主要項目則以智慧財產權使用費為最大來源。

我是廣告請繼續往下閱讀相對於商品貿易，所謂「服務貿易」是指跨國進行無形商品的交易，涵蓋運輸、旅行等與商品、人員流動相關的傳統項目，以及金融保險、電腦資訊、智慧財產權等具專業性與知識密集度較高的服務。

至於「服務貿易差額」為服務輸出減去服務輸入的餘額，若為正數，表示在服務貿易存有順差，反之則為逆差。根據美方統計，我國對美國服務貿易長期維持逆差格局，100年至105年介於48至65億元，106年至109年縮減至30至38億美元，110年至112年則連續 3 年順差，其中111年順差甚至有38.5億美元之多，113年雖再度回到逆差，但金額僅2.2億美元，明顯低於過往平均。

財政部進一步觀察我對美國服務貿易差額項目，除運輸為順差，其餘絕大多數呈現逆差，又以智慧財產權使用費居最大宗。美國向為我國技術購買的主要來源，100年至105年間，智慧財產權使用費平均每年逆差約50億美元，而106年起因蘋果與高通兩大國際公司權利金訴訟，部分國內代工廠停止支付授權金，使逆差金額大幅下降，近年多落在 25 億美元以內，此一變化亦導致整體逆差自106年起明顯縮小。

此外，110年以來，運輸順差擴大以及旅行逆差趨緩，更為整體態勢翻轉的主因。財政部表示，由於疫後外貿復甦及供應鏈瓶頸造成全球航運市場運費上漲，加以近2年人工智慧商機興起，帶動我對美國商品出口大幅成長，皆推升國內業者的國際線貨運收入，110年至113年間運輸順差擴增至53至92億美元，包辦歷年前4高。