比亞迪降價殺到寸草不生！最低僅賣23萬　謝...

中國電動車大廠比亞迪發動價格戰，淡季削價旗下22種車款全面降價，最低價的車款換算新台幣約23萬元即可入手，讓中國其他車企跳腳，長城汽車董事長魏建軍直呼中國汽車業陷入「不健康狀態」，出現類似房市恆大暴雷的風險。對此，財信傳媒董事長謝金河表示，比亞迪所到之處「寸草不生」，讓整個產業都碎片化，示警「中國內捲正捲向全世界」。

我是廣告請繼續往下閱讀謝金河今（28）日在臉書發文表示，五月即將結束前，比亞廸發動一波價格戰，旗下22種車款全面降價，「降幅之大，震驚同業！長城汽車董事長魏建軍站出來指控比亞廸是恆大第二」。這次比亞廸大降價，最低價的車款是海鷗，價格從6.98萬人民幣降到5.58萬人民幣，換成新台幣約23萬元左右。另一款「海豹05DM」降到5.98萬人民幣，「秦Plus DM1」則是6.38萬人民幣，「宋Pro DM1」賣8.98萬人民幣，換算成新台幣約40萬上下。謝金河直呼，「這個價格實在便宜得令人難以置信」。

謝金河指出，比亞迪利用淡季展開削價戰，一方面挾規模經濟優勢，壓著對手打，同時也把生產成本極致壓縮，把整個產業捲到沒有參與者可以獲利的狀態。「更絕的是，比亞迪宣布一年份中古車售價再跌30～50％，這已到買新車就形同報廢的狀態」。

比亞迪大降價後，全中國的車企股價全面下跌，零跑汽車跌8.63％，比亞迪、吉利汽車都跌7.5％以上。謝金河表示，吉利汽車董事長李書福年初在兩會即痛駡比亞迪創始人王傳福是捲王，「簡單粗暴胡亂殺價，無窮無盡的內捲，只會換來偷工減料，粗製濫造，傷害整個產業」。但是王傳福並沒有理會，繼續內捲下去。現在換長城汽車魏建軍跳出來駡比亞廸是恆大第二，說比亞廸負債比逾70％，老早就資不抵債，所有一切動作只為拉高巿值。

謝金河指出，連中國官媒《人民日報》都跳出來說話，認為內捲競爭只會浪費資源，導致多輸結局，呼籲要統籌好市場，「看得見的手，該出手就出手」，顯然已經預見汽車行業內捲的不歸路。謝金河強調，「比亞廸除了在中國捲，也捲到全世界，歐洲很多地方的港口都停滿比亞迪的電動車，比亞迪所到之處，寸草不生，整個產業都碎片化」。

說到內捲，謝金河認為中國外賣行業也不遑多讓，「這個產業吸納超過一千萬人投入，美團就超過400萬人，除了企業捲，外送員更捲。在中國內需轉弱後，這個內捲更可怕」。謝金河最後結論，「中國的內捲從石化，鋼鐵，水泥，到矽晶圓，碳化矽...任何產業只要有中國國家投入，很快就會變成慘業。這次魏建軍公開說比亞迪會是恆大第二，目前比亞迪負債逾400億美元，如果一直捲下去，會出現什麼結果？值得拭目以待」。