我是廣告 請繼續往下閱讀 根據路透社報導,路透社首次綜合企業聲明、監管文件、財報會議與媒體訪談記錄,彙整出全球企業至今因關稅承擔的成本概況。
其中有330億美元的損失來自標普500指數中的32家公司、歐洲STOXX 600指數中的3家公司與日本日經225指數中的21家公司所提供的估算金額。有經濟學者認為,全球企業的實際損失很可能是目前揭露金額的好幾倍。
美國耶魯大學管理學院(Yale School of Management)教授宋能菲爾德(Jeffrey Sonnenfeld)表示,「你可以把這數字乘以兩倍甚至三倍,我們仍然會說,實際影響的規模可能遠比多數人想像的大得多。」他指出,連鎖反應可能會更嚴重,例如消費者和企業支出可能減少、通膨預期可能攀升。
隨著新一季財報季接近尾聲,路透社發現至少有42家公司下修預測,16家公司乾脆撤回或暫停財測。
例如,本月稍早,美國零售業巨擘沃爾瑪(Walmart)未公布季度財測,並表示將調漲售價,結果遭川普批評。作為對美國關稅最敏感的歐洲車廠之一,富豪汽車(Volvo Cars)撤回了未來兩年的獲利預測;聯合航空(United Airlines)則提供了兩個版本的財測,表示無法預測今年的總體經濟環境。
美歐亞各地企業,包括蘋果(Apple)、福特(Ford)、保時捷(Porsche)和索尼(Sony)不是撤回就是調降獲利預估。絕大多數企業表示,川普貿易政策的反覆無常使他們無法準確預估成本。
關稅壓力蔓延
在今年1月至3月當季季度財報電話法說會中,標普500成分股中有或72%提到關稅,比前一季度的150家或30%大幅增加。歐洲STOXX 600指數有219家提到關稅,比前一季度的161家多。日本日經225指數中,提到關稅的企業從先前的12家增至58家。
據倫敦證券交易所集團(LSEG)彙編的數據,華爾街預期標普500企業從4月至12月的每季平均淨利成長率為5.1%,低於去年同期的11.7%。
若以產業別來看,汽車製造商、航空業與進口民生用品的企業受創最重。原物料與零組件(如鋁與電子元件)的成本上升,多國間的關稅也因複雜供應鏈導致汽車組裝成本大增。將生產線移回美國亦將面臨更高的人力成本。
儘管近期中美貿易戰略暫時降溫,川普也暫停對歐洲課徵新關稅,但最終的貿易協議仍未明朗。而川普在30日訪視賓州西米夫林的美鋼時宣布,將對外國輸美鋼鐵徵50%的關稅,原本是25%,「讓美國鋼鐵業得到更多保護」,此番發言再度掀起波瀾。
- 川普
- 關稅政策
- 貿易戰
- 銷售損失
- 企業財報
標題:川普關稅政策全球震盪!路透:企業損失已逾兆元 實際恐為數倍多
地址:https://www.twetclubs.com/post/105045.html