我是廣告 請繼續往下閱讀 今年愛迪生獎台灣在與全球400項創新成果同場競逐下,一舉拿下18座獎項,創下歷年最佳成績,獲獎數量高居全球第2。經濟部轄下研發法人工研院、金屬中心、紡織所、車輛中心、船舶中心共抱回14座獎項,獲獎數創歷史新高,且得獎技術全數與廠商合作,包括台灣光罩、台大醫院、中興巴士、台水、始祖鳥等,展現產業化成果。
經濟部今日展現愛迪生獎得獎成果,包括辨識準確率達98%,已與台水合作成功定位834處漏水點的「漏水智慧監測系統」;具高生物相容性且可被人體吸收,可停留患部最長30天的創新醫材「突破性多效能溫感水膠」等金獎技術。
另外,車輛中心也推出「Level 3自動電駕巴士」兼具自動駕駛控制、駕駛人監控、即時風險決策等技術,目前已符合UN R157自動駕駛Level 3等級自駕電巴供應鏈,目前已逐步導入國內公共運輸電動巴士。

工研院也與國內專研半導體光罩製程技術的台灣光罩攜手推動「H型鋼構低碳自動生產製造技術」。該技術突破過去50年來長期使用人工電弧、鐵砂填料的焊接生產,透過工研院獨有的快速虛擬模擬技術,提供最佳焊接加工參數。
該技術具備兩大優勢,包括「高產速」,調校時間由20天縮短為3天,將原本產能提升5倍;「低碳排」,大幅減少焊接時間及能源消耗,每噸減碳80%。目前技轉的台灣光罩於台南量產超過2000公噸H鋼,並應用於高雄新建案,台灣光罩預計未來成立子公司,今年將建立第2條自動化產線,也鎖定另一種「BOX型鋼」。
台灣光罩營運長黃鬱斌受訪表示,這種技術採取自動化,所以也面臨新法規,目前已經通過各類法規認證,證明安全無盧,希望藉由公司所擁有的專利、技術推廣給國內的傳統鋼業。
他表示,像是台積電要蓋一個新廠就需要好幾萬噸的鋼構,「這需要鋼構廠好幾個月才可生產的量能」,而且也可以不用聘請那麼多焊工,再加上低碳鋼構也更利於廠商低碳轉型。
針對目前推廣進度,他表示,因為「H型鋼構低碳自動生產製造技術」需要大量資本支出,對於許多廠商來說就必須更加謹慎。其次,推動H鋼自動化代表部分人力可能會被取代,所以預計要等到興建新廠才可能有機會投入相關技術。
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標題:經濟部勇奪愛迪生獎18獎項 自動化H鋼助半導體業擴廠更快速
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