台灣關稅協議還沒影！韓國恐改吞川普25%稅...

美國與韓國日前達成價值至少3500億美元的貿易協議框架，但因為雙方針對協議細節仍有分歧，加上川普政府突襲現代汽車位於喬治亞州的合資工廠，一度逮捕約300位韓國公民，讓2國關係趨於緊張，所以遲遲未能真正簽署協議。有韓媒表示，部分韓國國內聲音認為，政府與其為了降低關稅，而向川普政府承諾投資3500億美元（約新台幣10.6兆），還不如用這筆錢來支持韓國出口企業。

我是廣告請繼續往下閱讀韓媒《中央日報》社論指出，美國商務部部長盧特尼克（Howard Lutnick）上週接受美媒採訪時，曾證實美國正在向韓國施壓，要求韓國要麼在貿易協議上簽字，要麼就乖乖支付關稅，沒有其它選項，強調不會給韓國任何通融，還以日本來舉例，暗示韓國應該效法。

不過，考慮到韓國經濟規模，美國以日本模式為由，喊話韓國比照辦理，這樣的要求顯然過高。日本擁有超過韓國3倍的外匯存底，並享有日圓與美元互換無限額的優勢，若韓國被迫採用日本模式，將需動用外匯存底的84%，約4163億美元，對金融流動性構成嚴重隱憂，所以不能僅僅為了投資美國，就動搖韓國的國家根基。

此外，韓美協議還未塵埃落定，壓力已提前顯現，自9月16日起，美國對日本汽車的關稅將下調至15%，韓國出口商恐陷入不利局面，因此儘管情況緊迫，也不該倉促簽署協議，以免重創韓國經濟安全，而是要冷靜談判，在不損害國家利益的情況下，把對韓國企業的損害降至最低。

《中央日報》並引述美國經濟與政策研究中心（CEPR）經濟學家貝克（Dean Baker）的看法，認為若以經濟規模衡量，3500億美元的投資，相當於韓國年度預算的72%，比率高達GDP的17.5%。

然而，就算美國將先前已下調至15%的對等關稅稅率，重新提高到25%，韓國對美國出口可能會減少125億美元，相當於GDP的0.7%，相較於3500億美元的天價，似乎沒必要為了降低一點稅率，就用這麼高昂的代價去交換，從中拿出一小部分，去扶持韓國因出口受創而被影響的弱勢企業及勞工，或許還更有利。

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