我是廣告 請繼續往下閱讀 事故原因：回送列車未停在規定位置，普通列車煞車不及
根據朝日新聞、日本放送協會（NHK）等日媒報導，據東急電鐵的說法，事故發生在10節車廂編組的回送列車進入引導路線，但當時，回送列車並未停到規定的位置。而另一列從中央林間開往澀谷、10節車廂編組、載有149名乘客的普通列車正準備進入梶谷站，結果與回送列車相撞。撞擊力道之大，衝擊導致回送列車最後一節車廂的部分車輪脫軌。
國土交通省接獲東急電鐵報告指出，回送列車上有三名乘務人員，包括一名實習駕駛員、一名正式駕駛員和一名列車長。當回送列車進入停靠線時，用於防止超速越位的號誌啟動，導致列車在規定的停止位置之前就先行煞停。實習駕駛員嘗試解除煞車，準備駛往預定位置時，收到了一種向周圍發出異常警報的「防護無線」訊號，為避免碰撞，因此保持停車狀態。
普通列車的駕駛員注意到回送列車停在不尋常的位置，雖已緊急煞車，但為時已晚，最終仍發生了追撞。
目前尚不清楚導致防止超速越位號誌啟動的原因。
國土交通省認定為鐵路事故，因此運輸安全委員會6日已緊急派遣2名鐵道事故調查官前往現場，深入調查事故發生的詳細經過。
乘客驚魂：到站前傳來「嘎嘎嘎」巨響
由於普通列車的最前一節車廂已抵達梶谷站的月台，乘客在列車長等的引導下，從最前方車廂的門離開，走到月台上。
當時坐在普通列車前部車廂的20歲女性上班族接受採訪時表示，「才剛播放完即將抵達梶谷站的廣播，就突然傳來『嘎嘎嘎』像撞到什麼東西的巨大聲響。」這名女性表示，「事發突然，讓我非常震驚。幸好工作人員立刻引導我們離開。」
一名乘客打開窗戶查看，看到兩列相撞的列車緊密貼在一起。
田園都市線與直通運轉路線大受影響
東急電鐵表示，田園都市線從6日首班車起，澀谷至鷺沼區間暫停營運，鷺沼至中央林間區間則大幅減少班次進行折返運行。與田園都市線部分列車直通運行的大井町線，也將在大井町至二子玉川區間大幅減少班次進行折返運行。
田園都市線與東京地鐵半藏門線的直通運行也已取消。東京地鐵表示，半藏門線列車將在澀谷站折返運行。
由於停駛發生在週一早晨通勤時段，澀谷站周邊情況十分混亂。JR澀谷站外巴士乘車處已大排長龍，隊伍甚至延伸至斑馬線外。來自橫濱市的20多歲女大學生表示，因事故上課遲到已通知學校，「希望能在放學前恢復運行」。
一名經常在澀谷站搭乘公車80多歲女性表示，「平常沒有排成這樣，現在看到這麼多人排隊，真的蠻驚訝的。公車時刻表也亂了，上車也上不了。」
日本政府高度關注
日本官房長官林芳正在上午記者會中表示，國土交通省已指示東急電鐵徹查事故原因並檢討防止再發措施，運輸安全委員會亦已展開調查。
林芳正進一步強調，「確保運輸安全是鐵路業者最重要的使命，政府將根據調查結果對東急電鐵進行必要指導，以維持安全與穩定的運輸」。
資料來源：
決められた位置の手前で回送列車が停止か 田園都市線、再開見通せず
田園都市線 渋谷－鷺沼 運転再開見通し立たず 列車衝突事故で
- 日本東京
- 田園都市線
- 電車相撞
- 鐵路事故
- 東急電鐵
標題：東京交通大亂！日本電車「相撞出軌」 旅客：聽見「嘎嘎嘎」巨響
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