我是廣告 請繼續往下閱讀 觀察四大航線本週表現,歐洲線每TEU(20呎櫃)為1068美元,較前期上漲97美元,漲幅9.99%;地中海航線每TEU(20呎櫃)為1558美元,較前期上漲73美元,漲幅4.92%;美西線每FEU(40呎櫃)為1468美元,較前期上漲8美元、漲幅0.55%;美東線每FEU(40呎櫃)為2452美元,較前期上漲67美元,漲幅2.81%。
其他航線表現則為,波斯灣線每箱運價975美元,上漲132美元,漲幅15.66%;南美線(桑托斯)每箱運價2446美元,上漲313美元,漲幅14.67%;東南亞線(新加坡)每箱運價411美元、較前期下跌7美元,跌幅1.69%。
業界指出,月中的漲價在航班縮減情況下有機會實現,但實際能漲多少,是幾日行情,要下周才會逐漸明朗化,船公司是希望美西線至少能回到2000美元以上,歐洲線因為本月開始新年度的長約談判,運價更是需要拉升,但想實現高漲幅難度很高。
貨攬業者指出,第四季仍處於傳統淡季,不過船公司有意降低供給,以減艙方式使供需趨於平衡,運價因而止跌。雖然船公司希望藉由降低供給的方式支撐運價,甚至希望提高運價,但後續運價表現仍需視市場供需而定。
但是也有業者指出,隨著年底節慶補貨需求逐步醞釀,市場可望在第四季逐步回溫,帶動整體需求緩步復甦。
- SCFI指數
- 歐洲線
- 地中海航線
- 美西線
- 美東線
標題:運價結束連4跌!SCFI指數本週漲逾4% 歐洲線回彈近10%
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