5G 上線已多年，但高鐵的 5G 訊號究竟表現如何？消基會委託電信技術中心（TTC）進行高鐵全線 5G 網路實測，結果顯示，中華電信平均下載速率以 159Mbps 排名第一，台灣大哥大 144.65Mbps 居次，遠傳電信則為 122.27Mbps。不過，三大電信在新竹、苗慄等隧道路段，仍出現訊號波動及網速不穩問題。 

本次測試於 2026 年 3 月 18 日進行，涵蓋高鐵全線，並以平日離峰時段搭乘直達車及站站停列車交錯量測。除了下載、上傳速度，也針對 5G 可用率、訊號強度及語音通話穩定性進行檢測。

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上傳速度方面，同樣由中華電信以 39.21Mbps 領先，遠傳電信 36.01Mbps 第二，台灣大哥大 31.19Mbps 第三。5G 可用率則分別為中華電信 92.86%、台灣大哥大 90.22% 及遠傳電信 85.31%。部分台南永康、苗慄造橋路段，三家業者仍有只能使用 4G 的情況。 

語音通話測試也發現零星問題，中華電信出現通話中斷及撥通失敗各 1 次；台灣大哥大有 2 次通話中斷；遠傳電信則發生 2 次撥通失敗，顯示高速移動環境下，通訊穩定度仍有改善空間。 

消基會指出，高鐵運量從 2022 年平均每月約 451 萬人次，增加至 2025 年約 683 萬人次，成長約 51.4%。在 5G 資費普遍高於 4G 的情況下，消費者理應獲得更穩定的服務，呼籲電信業者加強隧道及交通要道的訊號建設。

台灣高鐵已聯手三大電信推動「高鐵 2.0」通訊品質升級計畫，將原有 369 組基礎頻率中繼器更新為光纖射頻放大器（RRH），並增加至超過 2,200 座，預計 2026 年底改善南港至板橋地下路段及部分隧道通訊品質，2027 年底進一步提升全線收訊表現。

標題：高鐵 5G 訊號不夠穩！三大電信實測都有通話異常　隧道成收訊罩門

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