長榮成新護國神山？小股東200封請願信許願...

長榮今（29）日股東會，現場有小股東提案希望將「年配息」改為「季配息」，更有股東發起網路連署，收集超過200封請願信，盼望公司更頻繁回饋投資人。不過長榮回應，考量整體營運與外部不確定性，目前仍以「年配息」為優先選項。

我是廣告請繼續往下閱讀小股東指出，長榮近年獲利亮眼，甚至期許公司成為「新一代護國神山」，但2023年每股配息70元卻花了188天才填息，希望透過季配制度降低股價壓力。

對此，長榮財務團隊表示，已收到200多封陳情信，但由於總持股比例不足1%，未達提案門檻。公司強調，配息政策須兼顧營運穩健、資本支出與長期發展彈性，在航運景氣變化劇烈的情況下，年配息較具整體規劃彈性，也能確保股東長期權益。

長榮也指出，雖然年配息當天股價通常下跌較多、填息時間拉長，但若公司基本面穩健，仍有機會順利填息。公司今年配發每股32.5元現金股利，以今日收盤價244.5元計算，殖利率達13%，仍是市場具吸引力的高息股之一。

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