我是廣告 請繼續往下閱讀 從四大主要航線來看,只有歐洲線逆勢上漲,其它航線還是走跌,尤其是美東航線跌最重。遠東到美西每個40呎櫃運價掉到2578美元,一周跌了將近7%;遠東到美東一櫃甚至大跌11.8%,剩下4717美元。
市場人士分析,之前大家趕著補庫存、搶船位的熱潮差不多告一段落,加上船公司為了搶生意,連小型船都加入美西航線,供給一下子多了起來,也讓運價回到比較正常的供需水平。
相較之下,遠東到歐洲的行情還算搶眼,每個20呎櫃漲到2030美元,一周就漲超過10%;地中海線則小跌2.5%。
至於近洋線變動不大,遠東到東南亞、日本、韓國的運價都小幅下修或持平,對整體指數影響有限。
※【NOWnews 今日新聞】提醒投資人,投資一定有風險,投資有賺有賠,申購前應詳閱公開說明書,學習正確的投資觀念才能將損失的風險降至最低。
- SCFI
- 歐洲航線上漲
- 地中海線小跌
- 連續第三周下跌
- 歐洲線逆勢上漲
- 美東航線跌幅最大
- 補庫存熱潮結束
- 小型船加入美西航線
- 供需水平正常
標題:SCFI連三跌!搶艙熱潮不再 美東線跌最兇、歐洲線逆勢上漲
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