我是廣告 請繼續往下閱讀 新工處強調,工程安全影響評估報告,依地質條件、地下水位、地表荷載、既有捷運結構設施及施工等條件,進行平面應變模式之數值模擬分析,藉以評估本工程施工對捷運隧道結構設施之影響,其分析結果預估最大值遠低於捷運規範設計要求。
為確保捷運、市民安全,捷運隧道內部也已經裝設自動監測系統,施工過程中,可持續且即時的監測捷運設施,用最嚴格的標準確保捷運設施安全,請市民朋友放心。
另外,臺北市土木技師公會理事長賴建宏也跳出來替北市府背書表示,經公會審查,確認各項作業均符合規範,施工安全無虞。整個大臺北地區的捷運設施在施工前,都有嚴謹管制辦法與審查機制,並會依據個案特性與地質條件進行模擬,審查確認無虞後才能動工。若社會各界仍有疑慮,均可檢視相關分析報告。
- 公館圓環
- 地下道填平
- 捷運綠線
- 新工處
- 土木技師
標題:憂填平公館地下道重壓捷運綠線頂板? 北市土木技師:安全無虞
地址:https://www.twetclubs.com/post/116991.html