誰在幫護航？驚爆比亞迪密宴立院高層　謝金河...

中國電動車龍頭「比亞迪」積極設法引入台灣，今卻被週刊爆料，比亞迪透過代理商太古汽車，夜宴立法院的高層長官們，包含正副院長韓國瑜、江啟臣辦公室幕僚，以及立院總務處長廖炯志都受邀出席，整場餐敘逾3小時，引發外界諸多猜測。財訊傳媒董事長謝金河過去曾數度談及比亞迪產業動態，聽聞此消息後，他也提出質疑，誰在幫比亞迪護航？

我是廣告請繼續往下閱讀謝金河表示，比亞迪可以闖進台灣？這個事件背後可以看出比亞迪對於搶進台灣，仍然透過各種管道在努力。經濟部則極力防堵，在川普的關稅大刀下，台灣對中國洗產地的防範，可能要加倍提防。這一次川普揮舞關稅大刀，為什麼每個國家都必須買單？原因是美國是最大的消費市場。

謝金河進一步說明，過去30年，中國製造業席捲全球，每一個產業，只要是中國舉國投入，那個產業一定會出現產能過剩的價格殺戮，川普的關稅就是對這些過剩產能築起高牆。今年電動汽車是殺戮下最具代表性的慘業，馬斯克表示，未來幾季都會是電動車的艱難時刻，特斯拉在電動車使不上力，只好在自動駕駛及AI找出路。

謝金河提到，自從魏建軍公開指出，比亞迪是另一個恆大，李書福公開罵王傳福是捲王，比亞迪發動的價格戰又被禁止，現在的疲態已逐漸顯現。比亞迪H股創下111港元新低，A股已經先跌到102.5元人民幣，股價下跌，反應的是銷售數據的下滑，過去幾年的高速成長，今年恐告一段落。

「比亞迪快速擴張，這半年來，負債從440億美元上升至540億美元，應收帳款付款天數拉長到270天，看起來壓力不斷上升。」謝金河續指，過去中國房企出問題，都是從高速成長轉向，接下來是超高負債壓垮公司。比亞迪會不會是恆大？還有待時間印證，但當全市場都用力盯著它的時候，壓力也與日俱增！現在最慘的可能是蔚來、小鵬，理想也感受到壓力。

最後，謝金河也強調，比亞迪想進台灣，是想要搶佔另一個新市場，但是在關稅敏感時刻，全民都會放大檢視，他也直說：「比亞迪攻台難度極高，大家也會努力去找，誰在幫比亞迪護航？」