連假成運動賽事夢魘？花蓮多場比賽無預警取消...

台灣大型體育賽事接連遇上「路權卡關」。繼花蓮太平洋盃洄瀾鐵人三項臨時取消後，原訂9月27、28日舉行的「2025 96自転車花東站」也在本周宣布停辦，理由同樣是公路主管單位以「適逢連假，恐影響交通安全」為由，要求改期或改線。消息一出，車友、觀光業者與地方輿論群起撻伐，批評行政決策顢頇、犧牲地方運動觀光。

我是廣告請繼續往下閱讀 官方聲明：已多次審查過關　卻臨時被喊停

台灣96自行車協會指出，早在今年5月就依規提交交通維持計畫，6月與花蓮縣警局交通隊、公路總局東區養護工程分局等單位召開會議，當時無人提出因連假需改期的建議；7月30日花蓮縣道安會報亦正式通過，因此協會才對外開放報名。

然而，9月11日主辦卻無預警接獲公路總局東區養護分局函文，認定教師節連假恐衝擊車流，要求更改路線或延期。協會強調，距離比賽僅剩10個工作天，選手早已訂妥住宿、交通，臨時改動將造成嚴重混亂，最後只能忍痛宣布取消並全額退費。

▲96聯賽【競賽組／市民組】與【96Heroes挑戰組】選手皆可獲得全額退費，並保留賽事紀念品寄送資格。(圖/資料照，96聯賽提供)

補償措施：全額退費＋加碼購物金

協會宣布，96聯賽【競賽組／市民組】與【96Heroes挑戰組】選手皆可獲得全額退費，並保留賽事紀念品寄送資格，另加碼提供NT$1,200購物金，維護選手權益。年度積分將以第三站武嶺為最終結算，頒獎典禮將於9月29日在台北舉行。

運動賽事連二取消　觀光產業受重創

短短一個月內，花東地區已有洄瀾鐵人三項與96自転車花東站相繼取消，理由皆是「路權未過」。事實上，兩項賽事皆在會議中獲主管機關點頭同意，卻於賽前數週被臨時喊停。業界批評，這已不是單純的主辦疏失，而是中央單位行政流程的僵化與顢頇，忽略了體育賽事對地方觀光的帶動效益。

輿論反彈：只顧車流、不顧地方

不少網友在社群留言：「飯店都訂好了還不能退費」、「練了半年卻突然喊停，太不負責任」、「花蓮運動觀光這樣搞的」。也有人酸言：「台灣享有自行車王國美譽，結果比賽連辦都不能辦」、「奧運也不會因為飛機流量太大取消比賽吧？」更有業者直言，這等於把觀光財拱手讓人，「花蓮觀光靠體育賽事帶動，如今卻因官僚思維斷送機會」。

公路局回應：非刁難　連假疏運優先

對此，公路總局東區養護工程分局回應，連假期間省道路段屬重點疏運時段，依過往審核原則，原則上不建議辦理大型活動，並非針對特定單位刁難。但解釋未能平息各界不滿，反而引發「若真有疑慮，為何不在6、7月審查會議中明確提出？」的質疑。

▲許多車友呼籲，中央應建立跨部門協調機制，提早檢視風險、協助調整，而不是臨時「一紙公文」推翻所有規劃。(圖/96聯賽提供)

地方聲音：運動賽事是觀光品牌

多位地方意見指出，自行車賽、鐵人三項早已成為花東的觀光品牌，每年吸引上千名選手與家屬參與，帶動住宿、餐飲、交通龐大消費。「比賽不只是比賽，更是地方經濟的命脈。」有業者痛批：「政府只顧疏運方便，卻讓地方吞下取消的苦果。」

觀光信心受挫　制度改革聲浪起

連續兩場比賽被取消，已讓花東觀光業者與運動社群信心受創。許多車友呼籲，中央應建立跨部門協調機制，提早檢視風險、協助調整，而不是臨時「一紙公文」推翻所有規劃。否則未來再有大型國際賽事要落地台灣，恐怕只會更加裹足不前。