與航空業達共識！勞動部：員工傷病依規請假　...

長榮航空近期發生空服員因為帶病值班，結果因為延誤就醫而離世。勞動部今（17）日邀集交通部民航局，長榮、華航、華信、立榮、星宇、虎航6家國籍航空業者達成4項決議。其中，員工傷病時依相關規定請假，不鼓勵員工傷病時還硬撐著上班，也不會因為請病假被扣除全月全勤獎金。

我是廣告請繼續往下閱讀勞動部、民航局及6家國籍航空業者今日達成4項決議。第一，國籍航空業者同意員工傷病時依相關規定請假，不鼓勵員工傷病時還硬撐著上班，願意朝向維護員工身心健康原則，改善考核及排班規範。

第二，現行勞動法尊重企業依不同產業特性、勞工人數等，訂定勤惰考核事項，但應遵循下列事項：

(一)勤惰考核應著重勞工出退勤管理、敬業勤勉、是否依請假程序辦理，達到管理勞工的目的，考核應明定在工作規則。訂定或修正應透過與工會協商。

(二)對於勞工為了治療疾病、休養或生理因素，而需要請病假或生理假，因涉及勞工身體健康，不應列入勤惰考核範圍內。

勞動部條平司長黃琦雅補充，勤惰考核是指《勞基法》工作規則審查要點中要求，業者必須要能夠掌握員工出勤紀錄，包括打卡、請假單及加班單等；但是病假及生理假不應該列入其中，「不能讓員工恐懼請病假」，這次更具體要求不能列入。

第三、，為了員工的健康與安全，國籍航空業者願意加強提醒員工，如有疾病、受傷或生理原因，需治療或休養時，不應勉強出勤，國籍航空業者願意朝向建立讓員工不恐懼、友善的請假制度。

大多數國籍航空業者表示，沒有全勤獎金制度，未來如有全勤獎金制度時，願意對請病假造成未足月出勤的員工，不應沒收全月的全勤獎金。

最後，為了避免員工過勞及合理工作時間以兼顧飛航安全，國籍航空業者願意積極落實空勤組員疲勞風險管理相關原則，並同意工作時間（包含待命時間）規範有變更時，本誠信與工會協商，建立有利勞工身心健康工作時間制度。

黃琦雅表示，６家航空業者同意４項決議之後，後續要回到公司重新設計制度，勞動部也呼籲業者應與工會協商，才可以因應公司不同狀況，相信工會也會注重員工健康權。