我是廣告 請繼續往下閱讀 為何名古屋亞運要讓選手住在船上?
名古屋亞運籌委會選用郵輪作為選手村之一,主要考量是緩解陸上建設壓力,主辦城市為避免建置過多賽後容易閒置的選手村建築,採用現成的郵輪住宿,能大幅降低營建成本與碳排放。此外,郵輪本身具備封閉式的出入口,在安全維護、出入人口控管以及防疫防檢疫上,也比陸地上的開放式園區更具優勢。
當本屆亞運籌委會宣布啟用大型「豪華郵輪」作為部分選手與官員的隨行海上選手村時,一開始曾引發各界對於實用性與舒適度的質疑。然而,隨著選手陸續開箱入住,這座海上移動飯店卻被大讚「簡直抽到頭獎」。組委會主席大村秀章日前也表示,「我們很高興,能為這類大型賽事提供新型態的住宿環境。」
莎倫娜號可不是一般遊艇!竟有4座遊泳池、專用餐廳
莎倫娜號於2007年5月正式首航,船上房間配備獨立空調與衛浴設備,防潮與隔音表現優異,且因停靠在岸上、加上重量超過11噸重,在海上相當平穩,許多運動員都出來表示,跟住在一般飯店幾乎沒有區別,「不說根本不知道住在船上。」
此外,郵輪內部設施一應俱全,除了提供24小時多國料理餐廳,還附設3座健身房、4座遊泳池、舒壓水療中心與休閒娛樂室,並有招牌的Solemio水療中心,傳承古羅馬浴場文化,並設有自動發熱的馬賽克躺椅、水療池、蒸氣室、桑拿以及各式按摩與香薰服務,讓選手在賽後能獲得充分放鬆。
從「漏水貨櫃」到「海上星級飯店」的巨大反差
本屆亞運報名人數超過1萬7000多人,遠超於奧運規格,莎倫娜號也無法供應住宿需求,因此後來又臨時搭建木質貨櫃小屋,結果卻因名古屋連日大雨、颱風導致漏水。儘管住在莎倫娜號,觀感上是住在海上,但實際舒適性遠勝於臨時搭建、生活空間也有限的貨櫃屋。
沒有建設選手村最大問題不是住海上!而是交通潛在危機
本屆名古屋亞運喊出環保永續,不僅住宿方式採用海上郵輪、臨時貨櫃屋與部分飯店組成,場館更沿用愛知縣當地的現有場館進行,各項目選手居住在各地、每天搭乘接駁車往返,面臨市區塞車、時間安排與車禍,才是最大潛在危機。昨日韓國與卡達男足比賽,就發生司機誤將兩隊球員載到棒球場的烏龍,導致賽事延誤約30分鐘開踢,隨著各項目陸續開打,未來幾日交通是否再度成為危機,值得持續關注。
林子翔編輯記者
熱愛運動卻當不了職業運動員,於是走上體育記者一職。
待過傳統報業、雜誌與論壇,再重回網路新媒體,期望透過文字,傳遞更多運動場上的精採時刻。
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標題:亞運現場/選手為何住在船上?租金高達45億日幣 遠勝漏水貨櫃屋
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